Comitati e cittadini meritano risposte

Ieri sera durante l’ incontro con i comitati cittadini non ho avuto modo di completare il mio intervento a causa del tempo contingentato e l’ ampiezza dei temi trattati.

Questa mattina ritengo doveroso rispondere in modo piu’ esaudiente , secondo la mia visione tecnica, alle richieste di ieri sera .

Essendo prestato alla politica e nascendo come tecnico informatico le mie risposte hanno un approccio di analisi e successiva proposta di realizzazione .

PREMESSO:

che i parametri fondamentali  di valutazione sono sostanzialmente tre :

  1.  No allo spreco del territorio
  2. Salvaguardia della salute dei cittadini residenti
  3. Partecipazione al percosrso di analisi e progetto di tutta la cittadinanza.

Rispondero’ ad ogni singolo comitato:

Comitato Prato Sud:   Richiesta posizione del candidato M5S rispetto alla variante PIT per destinare area agricola a destinazione industriale per concedere spazio ad un impianti di lavorazione e frantumazione di materiali da costruzione inerti .

La risposta del M5S e’ un NO netto alla variante del PIT , le aree precendentemente indicate come agricole devono rimanere agricole , vista la alta antropizzazione del territorio del comune di Prato . Ci sono aree destinate all’ industria e tali aree possono e devono usate per realizzare questo tipo di impianto .

Comitato No Aeroporto: Richiesta posizione del candidato M5S rispetto alla realizzazione nuovo aeroporto di Firenze . Pista 12/30.

Il dibattito e’ ampio e qui si giocano le sorti politiche e non solo , della Regione Toscana . Mi son letto la relazione sulla VIA presente sul sito del ministero dell’ ambiente nella quale si dichiara molto apertamente l’ assoluta nocivita’ a livello ambientale di questa opera distruggendo il parco agricolo della piana costato, alla pubblica amministrazione, piu’ di 30 milioni di euro e che mette l’ Italia nella condizione di subire una sanzione europea visti i vincoli sulle aree protette dalla UE stessa . Il M5S e’ nettamente contrario  a questa opera e disponibile a studiare la messa in sicurezza dell’ attuale City Airport .

Comitato Cavalciotto: Richiesta posizione del candidato M5S rispetto alla possibile costruzione di una centrale idroelettrica privata demolendo l’ attuale deviazione del fiume Bisenzio nelle gore pratesi.

Questo tema mi sta molto a cuore per la rilenvanza storica . La deviazione del Bisenzio, in 55 Km di canali, ha permesso a Prato di svilupparsi nel corso dei secoli,  garantendo la forza motrice a tutto il territorio.  In disuso da diversi anni,  il complesso delle gore , gualchiere e mulini di Prato , potrebbe rivivere e tornare alla sua principale funzione, grazie alle nuove tecnologie del micro-idroelettrico . Il recupero di mulini e gualchiere distribuite nel territorio, oltre ad aumentare il prestigio storico della rete di canali , porterebbe alla produzione di una notevole quantita’ di energia rinnovabile , non inquinante e non impattante a livello visivo.

Riferimento in rete a Giancarlo Giudici del Politecnico di Milano : Recupero Mulini

Comitato di Chiesanuova: Richiesta posizione del candidato M5S riguardo al progetto di costruzione di un forno crematorio al cimitero pubblico della Chiesanuova .

Ricerche fatte in piu’ ambiti ed in tempi successivi, hanno evidenziato quanto un forno crematorio sia assimilabile ad un inceneritore . In alcuni casi abbiamo visto che il tasso di inquinamento atmosferico e’ addiruttura superiore . Il M5S e’ decisamente contrario agli inceneritori e di consequenza ai forni crematori . Attualmente ci sono metodi di cremazione che non comportano il rilascio in atmosfera di alcuna sostanza tossica . Il sistema di cremazione a freddo sviluppato da una azienda svedese , prevede di portare il corpo del defundo a una temperatura inferiore ai -200 gradi e successivamente polverizzare il corpo tramite vibrazioni ad alta frequenza .

Sito per la cremazione a freddo

Comitato Salviamo la Fattoria Medicea delle Cascine di Tavola: richiesta posizione del candidato M5S rispetto alla problematica della fattoria Medicea .

Anche questa opera, da attribuire a Lorenzo il Magnifico, si trova sul percorso della rete delle gore di Prato . L’ acqua del Bisenzio dopo aver dato energia alla citta’ , prima di riversarsi nell’ Ombrone permette di dissetare i campi presenti intorno alla Fattoria Medicea. La salvaguardia di questa opera di ingegneria, che vedeva sperimentare nuove colture nei passati secoli,  e’  indiscutibilmente una priorita’ visto il degrado delle costruzioni . Qui potrebbe trovare posto un polo di studi per lo sviluppo dell’ agricoltura moderna .

Comitato Cento Storico Prato: richiesta posizione del candidato M5S sull’ utilizzo della area ex Ospedale Misericordia e Dolce.

Qualcuno vorrebbe abbattere la costruzione che conteneva il vecchio ospedale . In realta’ , tenuto conto della inadeguatezza del S. Stefano e della carenza di strutture socio/sanitarie, questa opera potrebbe essere utilizzata per L’ assistenza a malati cronici ed agli anziani .

Comitato del Soccorso: richiesta posizione del candidato M5S inerente il processo partecipativo della popolazione  al progetto di raddoppio della declassata all’ altezza del quartiere del Soccorso.

Non conosco nel dettaglio la legge sulla partecipazione ma di fatto la cittadinanza non puo’ che ratificare i progetti del proponente se condivisi dall’ amministrazione . Quindi anche se viene seguita alla lettera la legge il contributo attivo della cittadinanza , nell’ ambito di una realizzazione di un progetto specifico , e’ irrilevante.

Questo e’ l’ unico tratto della vecchia declassata ancora a singola corsia . Di fatto agli ingressi di questa strettoia si formano ingorghi per gran parte della giornata creando disagio ai residenti , per inquinamento atmosferico ed acustico; agli automobilisti per l’ immobilita’ forzata in diverse ore del giorno . Soluzioni differenti sono state proposte dalle diverse amministrazioni susseguitesi al governo della nostra citta’ . Personalmente ritengo che il viadotto abbia costi elevati ed equivale ad allargare il terrapieno esistente per porci due nuove corsie di scorrimento dal costo molto piu’ contenuto . Una soluzione diversa e’ quella dell’ interramento della via di comunicazione che comunque comporta una spesa elevatissima , un impatto ambientale, pensate a quanta terra andrebbe rimossa ed un alto elevato rischio idraulico .  Rischio idraulico che paralizzarebbe completamente la citta’ in caso di allagamento della galleria.

Comitato in mezzo a un’ autostrada: Chiede riguardo all’ intervento di mitigazione del rumore e l inquinamento prodotto dal passaggio dei mezzi nel tratto dell’ A11 che traversa il quanrtiere di Cafaggio.

Ribadisco l’ impegno del movimento nella cura della salute dei cittadini per questo nel caso di Cafaggio va richiesto un intervento degli organi preposti per erigere , almeno , delle barriere anti rumore nel tratto interessato.

Spero di essere stato esaustivo e mi scuso per non essere riuscito a rispondere riguardo tutti gli argomenti ieri sera ma 5 minuti sono veramente pochi .

 

 

 

 

Assemblee partecipate e posizioni oscurate

Mercoledi 6 Maggio ho partecipato all’ assemblea cittadina, indetta dalla presidenza del consiglio comunale di Sesto Fiorentino , riguardo alla costruzione del nuovo aeroporto di Firenze .

La serata contraddistinta da numerosi interventi anche di competenze molto specifiche , come la testimonianza di un comandante dell’ aeronautica e quella di alcuni docenti del polo scentifico di Sesto , ha descritto con precisione l’ impatto negativo di questa grande opera voluta dal nostro governo .

no aeroporto

Senza entrare nei singoli aspetti , ambientale , finanziario , strutturale e della salute pubblica , e possibile sintetizzare la serata con il semplice slogan NO AEROPORTO .

Da rilevare , purtroppo,  la poca chiarezza delle parti politiche presenti ad eccezione del sindaco del comune di Poggio a Caiano  , Martini , che ha ribadito la ferma volonta’ di dare battaglia contro la costruzione del nuovo aerodromo .

Singolare spot elettorale quello del consigliere di Forza Italia sestese e rocambolesco rifiuto alla struttura del capogruppo PD .

La “padrona di casa” sindaco di Sesto Fiorentino , si allinea con tutti gli altri primi cittadini della piana. Ribadisce l’ impotenza delle amministrazioni locali di fronte al Governo ed alla regione , prendendo tempo in attesa dei risultati dei tavoli di lavoro tecnici .

 

 

 

Programma circoscrizionale per Prato : Riepilogo punti principali

Programma Circoscrizione Prato

SOCIETA’ PARTECIPATE

Riassetto e/o risanamento, controllo delle competenze dei CDA . Personale dirigente qualificato per arrivare ad una gestione societaria chiara ed in attivo limitando i contributi pubblici di risanamento. Bandi pubblici trasparenti.

AGRICOLTURA

Recupero terreni per l’ agricoltura biologica di qualita’  , tramite uno studio territoriale ed una mappatura delle attivita’ in essere.

ENERGIA

Piano di fattibilita’ per lo sfruttamento dei vecchi mulini e gualchiere presenti sulla rete di canali del territorio pratese, per la produzione di energia idroelettrica con il supporto di nuove tecnologie a basso impatto ambientale, in particolare con l’ uso del nuovo  micro-idroelettrico.

SANITA’

Studio statistico delle malattie legate al territorio, mappatura per patologia, in modo da adeguare le strutture sanitarie alle esigenze della circoscrizione . Censimento della popolazione reale della circoscrizione pratese e dimensionamento appropriato di ospedale e presidi. Prevenzione e lotta alle dipendenze.

BENI CULTURALI

Riappropriazione e valorizzazione aree archeologiche etrusche (Gonfienti, Comeana, Calvana) . Tutela della Fattoria Medicea delle Cascine di Tavola. Creazione di una mappatura dei siti di rilevanza storica/etnografica divisi per epoca, per il successivo sviluppo di percorsi turistici tematici dalla Val di Bisenzio al Montalbano. Creazione percorso didattico formativo specifico per giovani interessati ad inserirsi nel settore turistico.

TUTELA AMBIENTALE

No inceneritori : Gi.Da. , forni crematori , inceneritore di Montale. Si alla raccolta differenziata. No amianto: mappatura delle coperture in amianto ed incentivazione alla bonifica.

ACQUE

Sostituzione delle vecchie tubature cemento-amianto nella rete di distribuzione idrica curata da Publiacqua. Attuazione del risultato referendario sull’ acqua pubblica del 2011. Acqua di qualita’.

INFRASTRUTTURE E MOBILITA’

No all’ allargamento dell’ interporto di Gonfienti. No al nuovo Aeroporto di Firenze. Aumento piste ciclabili, minibus elettrici , revisione frequenza dei treni in fermata alla stazione di Borgonuovo.

CONNETTIVITA’

Incentivazione all’ uso della rete in fibraottica di proprieta’ ESTRA.

TERRITORIO

No al consumo ed acquisizione di appartamenti gia’ esistenti anche per la edilizia pubblica.

Queste, a grandi linee, le proposte del Movimento 5 Stelle pratese riguardo al programma per la regione Toscana , legate al territorio della circoscrizione.

 

 

 

Sono un Tritone Crestato ( presto senza casa )

tritone crestato

Ciao a tutti ,

sono il tritone crestato ed abito nella zona del lago di Peretola , nei decenni scorsi sono stato in pericolo di estinzione e mi ero rassegnato a scomparire dalla faccia della terra . Fortunatamente la Comunita’ Europea ha deciso di salvarmi attraverso la  Direttiva Habitat (Direttiva n. 92/43/CEE relativa alla conservazione degli habitat naturali e seminaturali e della flora e della fauna selvatiche) . Mi e’ stata ridata la speranza grazie alla istituzione del Parco della Piana .

Ho appreso che presto la mia casa verra’ distrutta ed io non so quale fine faro’ . Preoccupato mi sono informato leggendo un documento del ministero dell’ ambiente riguardo lo studio di impatto ambientale ( SIA ) , per la costruzione del nuovo aeroporto di Firenze .

Questo documento , denominato  Relazione di Incidenza , informa della attuale situazione di tutela delle aree protette e delle conseguenze che l’ opera di costruzione del nuovo aeroporto porterebbe alla fauna e flora locali.

aeroporto firenze
Progetto del nuovo aeroporto di Firenze

La prima parte spiega il progetto aeroportuale , la seconda lo stato attuale delle aree protette , gia’ fortemente influenzate dalla presenza di strutture create dall’ uomo , la terza la impossibilita’ dell’ ambiente di sostenere tale opera , la quarta di possibili alternative al progetto presentato , la quinta  l’ impossibilita’ di variare il progetto proposto e la sesta di deportare tutti gli abitanti di questo luogo in altra localita’ .

SIA 1
Risultati perdite di aree verdi . Indicatore 1

114 pagine con tanto di tabelle ed immagini per dire che gran parte del verde e delle aree paludose ad est della autostrada A1 , molte delle quali ricostruite appositamente per ricreare un ambiente protetto , saranno irrimediabilmente danneggiate se non completamente distrutte .

SIA 2
Risultati frammentazione delle aree verdi . Indicatore 2

La relazione parla di progetto incompatibile da un punto di vista ambientale tanto da approfondire aspetti di possibili alternative alla proposta in esame .

sia 3
Risultati sulle perdite di ecosistemi . Indicatore 3

Quindi si passa ad analizzare le possibili alternative progettuali a minor impatto ambientale . Vengono valutate e scartate per ritornare a dichiarare che l’ unica possibilita’ e’ il progetto proposto e che le aree distrutte verranno ricostruite in altre localita’ distanti dall’ aeroporto .

sia 4
Risultati degli effetti sulle specie . Indicatore 4

Sinceramente  la mia piccola mente di tritone non mi permette di capire come un area verde persa possa essere ricostruita in un altra area verde e perche’ non mi hanno lasciato estinguere precedentemente .

P.S. : Un essere di razza umana mi ha fatto presente che gli uomini sono completamente impazziti per della carta chiamata “soldi” . Per questo motivo vengono fatte delle cose senza un po’ di buon senso .

Di seguito e’ possibile scaricare il documento esaminato :

INC_GEN_01_REL_001

Il link successivo e’ relativo alle pagine del ministero riguardo argomento aeroporto di Firenze :

http://www.va.minambiente.it/it-IT/Oggetti/Documentazione/1530/2452?pagina=1#form-cercaDocumentazione

Maggiori informazioni sono reperibili su :

www.pianasana.org

 

 

No Aeroporto

Novembre 2014 : Continua la battaglia contro la costruzione del nuovo aeroporto di Firenze , non e’ un ampliamento come vogliono farci credere , Insieme ai commitati della piana , Campi Bisenzio , Calenzano , Sesto Fiorentino ,  Firenze , Prato , Signa , Poggio a Caiano, si lotta per evitare questo scempio utile soltanto alla speculiazione edilizia e finanziaria dei poteri forti toscani .

no aeroporto

In consiglio comunale a Prato per ribadire la posizione dei cittadini

no aeroporto

Presenza massiccia di cittadinanza

no aeroporto

La salute ed il rispetto per l’ ambiente non hanno prezzo

no aeroporto

I consiglieri M5S di Prato abbandonano il consiglio e si schierano con i cittadini

no aeroporto

No al nuovo aeroporto perché :
– distrugge il polmone verde tra Firenze , Sesto Fiorentino, Calenzano, Prato, Campi Bisenzio
– viola i regolamenti comunitari ed internazionali in fatto di aeroporti
– minaccia la salute dei cittadini
– rende inutile la spesa per istituire il parco della piana .
– non garantisce collegamenti veloci con le località toscane .
– “investe” soldi pubblici nel privato .
Per adesso mi fermo qui … ma si potrebbe continuare